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Pourquoi poser le genou ?
Alfred Lenoir
2025-06-18 16:39:11
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Pourquoi poser le genou ?
Le second, le pilote, le motard qui, s’il ne posait pas son genou au sol, serait vraiment par terre !
C’est simple, il redresse sa moto en sortant son corps ainsi que son genou.
C’est ce qu’on appelle déhancher, ce qui sert à repousser au maximum sa moto vers le haut et déplacer son centre de gravité pour la garder le plus perpendiculaire possible du sol, offrant ainsi un meilleur grip du pneu, plus de sécurité et plus de vitesse.
Plus tu t’approches de la partie extérieure du pneu, plus ta moto est à l’horizontale lors de tes virages, plus tu prends le risque que ton pneu décroche !
C’est juste une question de physique et de centre de gravité : tu es en ligne droite, le poids de ta moto est perpendiculaire au bitume.
C’est alors que tu commences à te rendre compte que la moto penche plutôt pas mal et qu’en fait ça tient !
La poussée du poids total est ici totalement dans l’alignement motard-moto et il faut vraiment un très bon pneu dans de bonnes conditions pour que ça tienne jusqu’à un certain angle sans décrocher.
Lucy Humbert
2025-06-14 02:12:08
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A l’époque, le genou posé lors d’une demande en mariage était signe d’obéissance, de dévouement, de respect, mais surtout de loyauté.
Cette tradition remonte à la période médiévale, lorsque les chevaliers s’abaissaient au moment d’être sacré par son roi ou sa reine.
Ainsi, la signification est restée intacte, car l’objectif du mariage est d’être lié, et de vouer tout son respect à sa moitié pour toujours.
Cependant, il ne s’agit pas de la seule interprétation qui est donnée à ce geste.
En effet, la position à genoux lors de la prière est aussi une autre signification, ainsi que l’image de « soumission » apportée à sa partenaire et qu’on lui voue tout son être.
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Hélène Besnard
2025-06-04 09:42:35
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Sortir le genou a bel et bien une utilité à moto. Il s'agit en réalité d'un excellent repère pour justement trouver plus aisément le juste milieu entre prise d'angle en virage et facilité à relever la machine au moment opportun. Pour aller vite et faire tomber les chronos sur piste, il faut donc parvenir à la fois à prendre de l'angle tout en étant capable de se relever rapidement. Cela étant dit, prendre de l'angle est tout de même nécessaire pour garder de l'adhérence et de la vitesse en courbe. Avoir le genou qui s'approche, voire qui frotte carrément le bitume en virage est une sensation tout simplement unique. Poser le genou est donc également une question de plaisir. Pour aller vite et faire tomber les chronos sur piste, il faut donc parvenir à la fois à prendre de l'angle tout en étant capable de se relever rapidement.
David Lacombe
2025-05-30 13:31:16
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Pour poser le genou, il faut d’abord avoir la bonne position sur la moto.
Il faut reculer sur la selle de ta moto, laisser environ une largeur de main entre toi et le réservoir, pencher ton buste un peu en avant et détendre tes bras.
Il faut positionner tes pieds plutôt sur la pointe afin de ne pas laisser dépasser trop tes bottes, auquel cas c’est elles qui vont toucher le bitume avant tes genoux.
Il faut décaler et sortir une fesse de ta selle du côté du virage pour se déhancher pendant le virage et écarter le genou intérieur.
Il faut passer avec plus de vitesse dans tes virages pour pencher plus et mettre de l’angle à ta moto jusqu’à ce que ton genou frotte par terre.
Il faut choisir un virage où tu vas pouvoir te concentrer sur l’exercice et arriver un peu plus vite, freiner un peu moins fort et prendre des points de repère à chaque passage.
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Théophile Baron
2025-05-23 08:48:11
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L’usure du cartilage est irréversible et l’arthrose ne guérit pas spontanément.
L’évolution naturelle se fait vers une dégradation progressive de l’articulation, une limitation de plus en plus importante des mobilités et une marche de plus en plus difficile.
Les anti-inflammatoires et les anti-douleurs qui peuvent suffire au départ finissent par ne plus être efficaces.
C’est à ce moment que se pose la question d’une intervention chirurgicale.
Le but de l’opération est le soulagement de la douleur, la récupération des mobilités de l’articulation et la reprise normale de la marche.
Ces modifications occasionnent des douleurs au niveau du genou ainsi qu’un enraidissement et une difficulté à la marche nécessitant l’utilisation importante d’anti-inflammatoires, d’anti-douleurs et parfois même d’une canne.
Noël Duval
2025-05-18 20:37:30
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Les motards posent le genou lorsqu’ils prennent un virage pour améliorer leur positionnement et leur stabilité sur leur moto. En déhanchant puis en posant le genou à terre, le motard abaisse son centre de gravité et augmente l’inclinaison de sa moto, ce qui lui permet de mieux négocier le virage. En faisant cela, le motard peut atteindre des angles de virage plus importants et avoir une meilleure adhérence avec la route. La mise à genou permet également au motard de mieux ressentir la trajectoire idéale à suivre dans le virage ainsi que les différentes forces en jeu, comme la force centrifuge. En ajustant sa position et en inclinant son corps vers l’intérieur du virage, le motard optimise la stabilité de sa moto et réduit les risques de sous-virage ou de survirage. Poser le genou en prenant un virage est une technique avancée de pilotage qui permet aux motards d’améliorer leur positionnement, leur stabilité et leur prise de virage.
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Mathilde Benard
2025-05-10 20:58:08
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Lorsque j’ai plongé dans l’histoire de cette coutume, j’ai découvert que poser un genou à terre remonte à l’amour courtois du Moyen Âge.
À cette époque, un chevalier exprimait son engagement et sa dévotion envers sa dame en s’agenouillant.
Ce geste symbolisait la loyauté, le respect et l’amour.
Je crois que la réponse réside dans ce qu’elle symbolise : l’amour inconditionnel, la promesse d’un engagement sincère et la volonté de partager une vie ensemble.
Il rappelle les valeurs fondamentales du mariage : l’amour, le respect et la loyauté.
Le geste de s’agenouiller devant l’être aimé touche quelque chose de profond en nous.
Malgré ses origines floues et sa réinvention au fil du temps, le geste de s’agenouiller devant l’être aimé touche quelque chose de profond en nous.
Auguste Coste
2025-04-29 02:46:04
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Le genou agit comme un point de pivot pour le motocycliste.
Sans cela, le pilote devrait mettre beaucoup plus de poids sur ses bras et ses mains, ce qui pourrait entraîner une fatigue des bras.
Le genou assure également la stabilité et le contrôle de la moto lorsqu’elle est tournée.
La jambe est beaucoup plus forte que les bras, elle aide donc à donner de la force et de l’équilibre lors des virages ou des arrêts.
L’objectif principal des repose-genoux est d’aider les motards à rester en place et à éviter les chutes.
Dans le passé, les motards utilisaient leur pied pour avoir une idée de leur position par rapport au sol, mais leur pied glissait souvent lorsqu’ils heurtaient une bosse ou étaient perturbés par un événement imprévu.
De nos jours, les appuis-genoux aident à procurer une sensation de stabilité et sont beaucoup plus appropriés pour rouler sur des terrains difficiles.
Les genouillères sont essentielles pour les personnes sur le terrain qui doivent protéger leurs genoux.
Les genouillères sont un élément important de l’équipement de protection qui doit être porté par toute personne qui risque de se blesser aux genoux.
Que vous soyez un ouvrier, un athlète ou simplement quelqu’un qui travaille à un bureau ou qui est souvent debout.
Pour les athlètes, le protocole exige que lorsqu’ils participent à un sport, ils portent des genouillères sur le genou gauche et le genou droit.
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Dominique Poulain
2025-04-21 14:06:55
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Poser le genou permet de redresser légèrement la moto, d’ajouter de l’appui sur l’épaule du pneu avec le déplacement du corps pour améliorer l’adhérence, le pilote va également mieux voir l’intérieur et la sortie du virage.
C’est un repère d’angle, quand on enchaîne très rapidement les virages et donc les déhanchés, c’est parfois compliqué de savoir où l’on en est sur la moto et où en est la moto par rapport au sol, son degré d’inclinaison.
Donc dans ces situations-là, écarter légèrement la cuisse pour poser le slider vous permet d’avoir une idée générale de votre niveau d’angle.
Une information primordiale pour pouvoir doser votre force de freinage et d’accélération, car on le rappelle : le danger à moto est proportionnel à la quantité d’angle qu’a votre moto !
Cela permet à certains pilotes de rattraper une perte d’adhérence, qui devient un appui l’espace d’un instant, mais c’est une situation très particulière.
Sentir son genou racler le sol, alors que l’on est en apesanteur à côté de la moto, est une sensation unique, addictive diront certains qui y ont goûté !
Sébastien Marion
2025-04-21 11:31:01
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En mettant un genou à terre, le chevalier promet loyauté, respect et amour.
Le genou à terre était un acte de soumission envers le roi ou la reine ou envers une autorité supérieure.
Le chevalier reprenait alors ce geste devant sa bien-aimée pour lui exprimer son engagement et sa dévotion.
Mettre un genou à terre semble devenu une norme de plus en plus répandue en France, que les mariées raillent comme un artifice des séries américaines, mais attendent cependant.
Cette tradition rappelle l’amour courtois qui s’est développé en France, au 12ᵉ siècle.
Le chevalier à l’époque médiévale voulait plaire à la dame en se mettant à son service.
En effet, selon une enquête réalisée par The Knot en 2022, 87 % des demandes en mariage ont conservé la tradition de s'agenouiller.
La demande en mariage est un événement qui bouleverse une vie.
Il s’agit de deux personnes qui décident de s’unir pour des raisons différentes, mais elles ont tout un point commun : l’amour !
Cette tradition moderne s'inspirerait de l'amour courtois de l'époque médiévale.
Elle serait le symbole de l'amour, de la dévotion et de la loyauté.
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